Kuulkraan koosneb peamiselt klapi korpusest, kuulist, istmest, varrest, ajamist (käsitsi/elektriline/pneumaatiline) ja tihenditest.
Klapi korpus: Kuulkraani põhiraamina on see tavaliselt valmistatud valatud terasest, roostevabast terasest või sepistatud terasest ning peab vastu pidama torusüsteemi survele ja korrosioonile. Selle struktuur on jagatud ühest-osast ja kahest-osast: ühes-osalises ventiilikorpuses on parem tihendus ja need sobivad kõrgrõhu-stsenaariumide jaoks; kaks-osa tüüpi hõlbustavad hooldust ja siseosade vahetamist.
Kuul: kuulventiili põhikomponent, mis on tavaliselt tahke või õõnes, kulumiskindluse parandamiseks on pinna täppis-lihvitud või kõva kroom-kattega. Palli keskel on läbiv-auk, mis võimaldab täielikult avada või sulgeda 90-kraadise pöördega. Sellel on minimaalne voolutakistus ja peaaegu -lineaarne vooluomadus.
Iste: see puutub otse kokku palliga, moodustades tihendi. Materjal tuleb valida vastavalt kandja omadustele. Näiteks pehmed -tihendid (nagu PTFE) sobivad madalal-temperatuuril ja madalal-rõhul ning pakuvad suurepärast tihendust; kõva-tihendit (nt keevisõmbluskihti) kasutatakse kõrge-temperatuuri, kõrgrõhu-või tahkete osakeste jaoks ning need pakuvad tugevamat kulumiskindlust.
Vars: Ühendab kuuli täiturmehhanismiga ning sellel peab olema piisav tugevus ja korrosioonikindlus. Kandja lekke vältimiseks on klapivarred tavaliselt konstrueeritud ülemise-sisendkonstruktsiooniga ja varustatud O-rõngaste või tihenditega.
Käivitusseadmed: need jagunevad töönõuete alusel käsitsi, elektrilisteks ja pneumaatilisteks tüüpideks. Käsitsi käivitamisel kasutatakse pöörlemiseks käepidet või tiguülekannet; elektriline/pneumaatiline ajam kasutab mootorit või silindrit ja sobib automatiseeritud juhtimissüsteemide jaoks.
